Клуб Citroen C4 Sedan

Теперь я могу рассуждать не только в теории, т.к. вчера забрал наконец то свою ласточку! На первой заправке конечно же заправил полбака 95 бенза. Динамика меня вполне устроила. Прочитал паспорт, но не нашел, что надо заливать именно 95. Там написано топливо не менее стандарта евро 4. При выезде из салона специально спросил какой бенз заливать. Сначала ответили, что конечно 95. Однако потом честно признались, что можно и 92. Так что выбор каждого. Только не уверен, что 95 так уж отличается от 92.

Sunny писал(а):Прочитал паспорт, но не нашел, что надо заливать именно 95

стр.178 Руководства по эксплуатации. Внизу страницы читайте:
"CITROËN рекомендует пользоваться бензином марки RON 95 (АИ 95) и более высокими сортами, обеспечивающими гарантированно
качественную работу двигателя."
Если следовать вашей логике, то можно трактовать так, что не запрещают и 92-ой, и ... 80-ый. Тоже бензин, не сильно отличается. Слово "гарантированно" Вас не настораживает?
Считаете возможным лить 92-ой? Есть склонность к экспериментам.? Флаг Вам в руки. Покатайтесь, понаблюдайте за расходом, нам потом отпишитесь. Только про экономию не надо. 60 рублей с бака и то под вопросом, так как не известен расход.

А кто-нибудь гонялся на нашей связке-тандеме двигатель- 4 ступ автомат. коробка с другими машинками?С места и с крейсерской скорости ... например 50 км/ч. Делимся.
Ну любопытно мне- у меня и обкатка закончена-пробег 8900км а вот как-то не задавался целью да ине скем было- может на праздниках сравню. любопытно!

Ах да.Пример: киа церато 2014 г.в. 1.6 6-ступ автомат необкатанная около 500 км обшего пробега, просто ракета в сравненнии с нашим тандемом - уходит в точку по моим оценкам с любых скоростей(непросто на полкорпуса, а в точку). Даже сравнивать некорректно!

Fenix
мне кажется, что особо сравнивать то и не нужно. Вот недавно мы также попробовали с астрой j она тоже автомат 122 л.с. Но у нее только АКПП-6, а у нас только 4. Вот и результат таков, что как и написали не на полкорпуса. Но ведь покупалась то машина не только ради того, чтобы стартануть мощно... Тогда надо было брать 150 л.с. там уж резвее будет

Я если бы думал о том как стартовать со светофоров и разгоняться до 100 и более (но не слишком более), оставил бы себе приору и не заморачивался бы, в этом деле с ней и 150 citro лошадей рядом не стояли....считаю машину не для того взял...

rvbolshakov писал(а):оставил бы себе приору и не заморачивался бы, в этом деле с ней и 150 citro лошадей рядом не стояли....

Немного не в тему. Однако сравнение тех. харатеристик машин не вяжется с вашим утверждением.