Клуб Citroen C4 Sedan

Я к тому что начните поиск неисправностей с клапанов регулировки фаз,это самое простое с чего следует начать.
По поводу скоростей у вас автомат у БлэкиЭл возможно ручная коробка.

Алекс68 писал(а):Пока пару мин не прогрею , не трогаюсь . Клапана гремят , как на дизеле , если раньше трогаешься. Зимой 4-5 мин в мск грею. И потом медленно 2-3 км прогреваю на ходу. Зимой ещё автомат -коробку прогоняю на месте.

Наверно, точнее выразится , " цокакает", трогаешься через минуту и начинается - клапана гремят. Прогреешь мин 4 , тогда нормально. Люди спрашивали - не дизель ли у меня. ?

Алекс68
Меняйте натяжитель пока цепь не растянуло

Это похоже на натяжитель цепи,меняйте его для начала.Вообще послушайте,или видео запилите,пусть кто нибудь в момент треска нажимает на газ,не более 2500т.об тогда более понятно станет.Если цепь то звук идёт из под клапанной крышки,его не с чем не спутаешь,но это кто понимает)Вообще многие путают биение(стук) приводного ремня с цепью,все сервис-мены зразу приговаривают цепь.Попробуйте заведите заглушите,так пару раз,если звук пропал то натяжитель 100%

Ок. Видит сделаю. На сервис съезжу к инженеру по гарантии. Пусть заводят на холодную.
Хотя так у меня так заводится с момента покупки. Сейчас уже 85 т.км.

Алекс68 писал(а):Источник цитаты Хотя так у меня так заводится с момента покупки. Сейчас уже 85 т.км.

Ну тогда и цепь наверно уже растянуло.
Но в любом случае это гарантийный случай - шум должны устранить!
Вскрытие покажет, если растяжение цепи в пределах нормы, то заменят только натяжитель, если и цепь уже не в норме, то заменят весь комплект цепи ГРМ.

При минус 15 не заводится с первого разв. Стартер крутит но не хватает. Думаю свечи. Видео не могу выложить

Только что словил такое.
Машина постояла во дворе день.
Стою на паркинге (Р), как вы пониманте, включаю зажигание, завожу - нажимаю на тормоз и давлю кнопку Старт.
В ответ тишина. Ни щёлчков реле, стартера, вообще никаких звуков.
Всё горит, ничего не мерцает, как при севшем аккуме.
На табло надпись: Для запуска двигателя нажмите Тормоз и переведите коробку в положение N.
Потыркал коробку туда-сюда, поставил всё таки в положение Р и завёл.
Больше такое не появлялось.
Что это?

Nicolas
Машина подумала что вы дверь не плотно закрыли) у меня такое было когда я дверь не дожал..вот я очканул когда на пробеге 2000 такое) послушайте у машин такое бывает от сырости от погоды еще там от хрен знаеьэт чего..как то я пригнал поло на продажу 1.4 простой мотор 99г.. Приехал клиент а он фиг завелся хоть ты тресни а было все тип топ...так потом после 30 мин как уехали люди он сволочь стартанул и мой товарищь без единой поломки лет 5 на нем и в хвост и в гриву) ни масла не ел ничего

Алекс68 писал(а):Ок. Видит сделаю. На сервис съезжу к инженеру по гарантии. заводят на холодную.
Хотя так у меня так заводится с момента покупки. Сейчас уже 85 т.км.

Съездил тогда. Поменяли цепь и остальное по гарантии доп. . Сказали что поставили новой регенерации. В нем зону не пустили из за пандемии. Сейчас все хорошо.

Алекс68
Обязательно сохраните накладную.
Кстати, какой артикул цепи там указан?
А то многие подозревают ОД, что по факту они только натяжитель меняют, а в документах пишут, что заменили весь комплект.
(если в накладной указан новый артикул цепи ("с дырочками"), а потом вдруг при разборе окажется, что стоит старая цепь (без дырочек) - то имея на руках накладную можно будет пободаться).

Нашла на просторах интернета, что-то подобное мне рассказывал и ОД в Новосибирске: "Из официального ответа ПСА:
Алгоритм повышения температуры каталитического нейтрализатора позволяет соблюдать ограничения по выбросам вредных веществ, установленные нормами защиты окружающей среды EURO 4.
Температура каталитического нейтрализатора быстро повышается для обеспечения его эффективности с первых минут работы. Такой алгоритм используется при запуске холодного двигателя при температуре наружного воздуха от -11 °С до О °С и от 15 °С до 30 °С, продолжительность его использования составляет примерно 1 минуту. Частота вращения коленвала устанавливается на уровне около 1200 об/мин, двигатель работает нестабильно. Может ощущаться вибрация сиденья и рулевого колеса, неравномерный шум в салоне, сопровождаемый в некоторых случаях легким отклонением стрелки тахометра (примерно 100 об/мин).
Это связано с техническими характеристиками двигателей ЕР6 VVT (впускная система с регулятором фазы газораспределения). Нормальная работа. Телезагрузки или замены запасных частей не требуется."
Бесит сей факт ужасно, но ничего с этим не сделать
Приходится либо ждать, либо сразу глушить и запускать снова и тогда уже все норм, но прогрева на 1000 об уже нет, сразу до 750 падает.

Приветствую всех! Посоветуйте, может кто сталкивался или знает куда смотреть.
Есть редко проявляющая себя плавающая проблема, которая потихоньку прогрессирует. И подозреваю, может оставить меня стоящим где-нибудь с разряженным аккумулятором.

Периодически только первый запуск выглядит так, что стартер крутит, а двигатель не схватывает сколько бы не крутил. Бензонасос при этом судя по звуку когда включаешь зажигание, качает. Несколько попыток запуска выглядят одинаково. И после некоторой паузы, пока я сижу в раздумьях, попытка и двигатель запускается. Без троения и каких-либо симптомов. При этом компьютер выводит сообщение о том, что двигатель неисправен. Лексия показывает ошибки всех 4х форсунок. Ошибки P0201, P0202, P0203, P0204. И больше ничего. Индикатор ошибки на приборке гаснет дня через 2 и так до нового случая.

При этом если двигатель завелся, можно заглушить и тут же завести без проблем с пол тычка.
Проверял контакты разъема бензонасоса, снимал диван, отключал сигналку когда наблюдается такой старт, поменял батарейку в ключе. Проблема остается.

Самое плохое - один раз заглох в движении и попытки запуска выглядели абсолютно как описано выше. Постоял, посмотрел под капот, попинал колесо, минута-две, попытка и двигатель запустился. И опять всё ровно, никакого троения или чего-либо.

Менять все подряд как-то особого желания нет, хочется разобраться.
Поможете?

Может вот это поможет.https://www.drive2.ru/l/539646080422248581/?ysclid=lm0pxuxe6h680602129
По другим блокам ошибок нет? Проведите тесть форсунок в лексии.

DENth. В первую очередь я бы посмотрел сигналку а точнее какие цепи она блокирует. Как вариант в цепь питания форсунок воткнули реле для блокировки и оно мозги делает.