Клуб Citroen C4 Sedan

А в чем проблема? Что-то я не видел на обочинах валяющиеся моторы вышедшие из строя от "сухой" солярки. Все как бы ездят и всё. Масляную пленку в цилиндрах создает масло. Меняйте вовремя, с надлежащими допусками.

papa123
Добрый день.

Вы с ней боритесь, а я её ищу (и при этом боюсь что впыжат мутную)

сухая = чистое ДТ = меньше расход = меньше нагара = меньше LSPI = Птички? цветочки все радуются

Жирная это по 35рублей на заправках "стрела" "звезда" бывает "росТнефть", но топливная долго не проживет

На просторах интернета натыкался на историю служебной машины, та на мутном ДТ 60к проехала (сливали с трактора) (пришлось менять тнвд и форсунки) речь про dv6c

Что-то воинствующее такое? Я ж никому не навязываю. Для своего дизеля лью на бак 80 литров 20 миллилитров BASF kerocor, соседи с другого форума дали литр. Это не для системы смазки, а для ТНвд и форсунок. Хотел поделиться знаниями, но нарвался на всезнаек заправляюсь на Газпром нефти.

Отправлено спустя 6 минут 1 секунду:
шшш

Извините, конечно, если тон моего поста показался Вам воинственным. Просто закон рынка звучит как "Найди потребность и удовлетвори ее". Благодаря ему у нас появились и персональные компьютеры, тостеры, пакетные туры, много чего полезного. А еще 52-х скоростные CD приводы, Тапочки с подсветкой, контейнеры для бананов.
Представьте вы замачиваете белье (чистите форсунки в сервисе): 2 ложки чего-то высыпать на жирное пятно или эти же 2 ложки бросить в заборник стиралки и пролить 50-ю литрами воды. Эффект во втором случае тоже будет. Стоит ли оно того? Решать Вам.
Давайте проведем эксперимент. Я не буду пользоваться присадками. У меня пробег сейчас около 70т.км (Пробег за год 30т. средняя скорость 60км/ч) Топливо у нас в стране только из двух ГосНПЗ Мозырского и Новополоцкого. Все оно ЕВРО5. https://sputnik.by/economy/20150102/1013582519.html
Когда у меня выйдут из строя форсунки я напишу в этой же теме.

Да, нет притензий ни к тону, ни к тексту. Набрал знаний решил поделиться.

Добрый день.
Так надо было и начинать с "вот такая штука есть"
Я вас понял что вы хотите ездить на мутном топливе (типо светлое сухое фуфуфу)
Извините, если я был груб (честно не хотел)
Почитаю про присадку (нашёл её даже на озоне) Странно почему-то пишут про "биодизель" у нас такой штуки нет.
Я пробовал от "л а в р а" эфект был, пузырёк 300мл на 60-120литров (зависит от желаемого эффекта)

MIF
какая мутная? Я ж написал, что на ГПН. Ознакомтесь с проблемой сухой чистой солярки. Например вот https://skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic ... &start=220

День добрый.
Есть хорошая для меня новость, вот решил поделиться с вами.
Может и вам пригодится.
На озоне в продаже появился Kerokorr LA 99 С
Литрушку предлагают за 1650 рублей.
вот

MIF
Мне озвучивали мнение, что езда только на топливе "ЭКТО"-моющее ведет к перегреву форсунок, "там ацетона дофига".
По все антигели зимние, а ровно как и топливо зимнее, не густеют не от молитв, а от таких же присадок, так что пол срока эксплуатации авто все равно на "подсушеном топливе".
Если спор за "колпачек керракора", то многие адепты-дизелисты с таким же успехом для ТНВД в бак добавляют масло для 2-х тактных двигателей. Эффект, "работает тише", пропадают ошибки по ТНВД.

AndronSV, про два НПЗ это так, но вот Лукоил тоже на этих НПЗ делает. И огорчу, в стиралке раз в 5 меньше воды тратится)).

papa123
Бак по ходу где 80 л?

Меня вот "стрекот" форсунок Континенталь как-то напрягает, слышно в салоне.
Где-то уже описывал, заливал в Польше дизель на другом авто, так старый не коммонрэйл полетел аки птиц и расход упал заметно.

Navigator
Я Вас не понял.
Вы хотите лить себе 2тактное масло?
я про ацетон чтото писал? или про что?
какой спор?
какие молитвы?
Ваще не понял.

Приветствую! Есть вопрос. Через заливную головину можно выкачать топлива из бака? Шланг получится пропихнуть?

У меня не получилось вставить дюритовый (ПВХ) шланг на 12 мм. Возможно есть внизу клапан предотвращающий вытекание топлива при аварийном опрокидывании авто. Donie, остаток летнего большой был?

Да, литров 40. Ну я плеснул баночку антигеля и сверху залил 10 литров зимней. Машину использую очень редко. Думал израсходую эту смесь. Но не получилось. На днях был мороз 25-27. После него поехал. Но не долго. . Едет на низких оборотах. Заехал на тёплую парковку. Там постояла часа полтора. Всё заработало штатно. Уехал, поставил на открытую стоянку. Думаю что делать Ещё esp глючить стала после последнего визита к официантам на то. Заменили тормозуху

Donie писал(а):Источник цитаты Думаю что делать

После отогрева антигель заработает как положено. Закройте "забрало" верха морды тремя трубками из вспененного полиэтилена, низ - штатной заглушкой. Энто дело поможет не спеша прогреть мотор в движении, а последний - топливный фильтр, который над теплым движком. Я дополнительно прикупил гибкий подогреватель фильтра, но им не пользовался. Имеется также греющий кабель на 12 в для подогрева т/трубок в усилителе (коробке) днища кузова, но... его я тоже не ставил из-за ненадобности, перебдел или пере...л поначалу.
Для справки: Силиконовый подогреватель
Греющий кабель
Трубка черная или серая под цвет передка Дерзайте, удачи!

Для информации. Через головину в баг не получилось попасть. Но топливо откачал из бака через магистраль которая идет к фильтру очистки топлива. На фильтре это крайний левый "сосок". Разъединил соединение, вставил трубку в разъём (диаметр 10 мм.), к трубке подсоединил насосик для откачки масла из картера (подойдёт любой другой). После насоса идёт канистра. Запитал насос от аккумулятора. И всё. В сетях есть ролик как откачивают топливо из 408 пыжика (там всё наглядно можно увидеть). Может кому пригодится.