Renault Fluence

Сообщение **admin** » 17 июл 2012, 17:14

[ ссылка на изображение ]
Базовый Рено Fluence Authentique
- Кондиционер
- Электропривод и обогрев наружных зеркал
- Центральный замок
- ABS + EBD
- МКПП5
- Подогрев передних сидений +6 000 руб.
- CD/MP3 аудиосистема 4х15W + подрулевой джойстик +10 000 руб.
- Двигатель 1,6 16v (106 л.с.)

В базовом Рено Флюенс есть все самое необходимое, цена которого начинается от 599 600 руб. Получается один из основных конкурентов. Судя по форумам, автомобиль вполне надежен, большой клиренс, хорошая энергоемкая подвеска. Из минусов отмечено дорогое ТО.

Бригадир

Внешне страшноват. Внутри салон просторный, интерьер мне понравился.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

NVK · Сообщение **NVK** » 01 авг 2012, 14:36

Renault Fluence - это Samsung SM3 II, кореец, в прошлом поколении был Nissan-ом Almera Classic (Samsung SM3). Машина ничего так, динамика слабая только, задушили экологией, зато подвеска хороша - комфортная.

Сообщение **admin** » 28 сен 2012, 15:59

Рено Флюенс 2013 - рестайлинг. Обновлена решетка радиатора, сделана небольшая подтяжка лица. В интерьере на первый взгляд изменений больше.
Долгое промо видео обновленного седана:

Eva · Сообщение **Eva** » 06 апр 2013, 00:51

Renault начал продажи обновлённого Fluence. Цены и комплектации
Renault выводит на российский рынок обновлённый седан Fluence. Автомобиль будет предлагаться в четырёх комплектациях, на выбор доступно три двигателя, а базовая версия стоит столько же, сколько и прежде - 625 000 рублей.

http://tol.carobka.ru/news/renault/16050.html

отто · Сообщение **отто** » 06 апр 2013, 09:14

Флю-рабочая лошадка,половина такси у нас в городе -флю!Что внутри, что снаружи-казённый вид.Ситро другая- она для души.Из салона выходить не хочется, а сейчас ещё и седан!Флю покрепче будет-народ пьяный возить само то.Ситро покопризней,но для себя.А базовая цена ни о чём не говорит+-50рэ.Кто эти машины в базе берёт?В базе сандеро,логан,дастер,елисей и т.п. Пежо 408 прочили судьбу такси-не подтвердилось.Но и ситру не конкурент-разные они.Пежо занял нишу дачников,грибников и рыбаков-не зря же дизель присутствует.А в последних комплектациях фанатов марки и индивидуалов.Целевая аудитория с4седана:от 20 до 45, не приемлющие ВАГ-"лидеров автомобилестроения",немецкую тройку с "космическими ценами",джи.м и форд"хозяев мира","японское качество"с кузовом из фольги,корейцев "премиум сегмента"рынка за нереальные деньги с воняющим салоном.Аудитория, не готовая, по разным причинам, к Д классу,но желающая иметь комфортный европейский автомобиль с приличной современной внешностью,удобоваримым клиренсом,с вменяемым КАСКО, по конкурентноспособной цене,с наличием дерзкого турбодвижка и адекватного автомата.Ну и не страдающего подростковыми комплексами по поводу: "французов-лягушатников"!Да и просто современные уравновешанные,без предрассудков люди.

ZHOLUD · Сообщение **ZHOLUD** » 06 апр 2013, 09:21

Эх, хорошо всё сказал!!!

Eva · Сообщение **Eva** » 06 апр 2013, 10:06

И я согласна

Xandr · Сообщение **Xandr** » 06 апр 2013, 10:29

Сказано от души

Только не понял почему:

отто: Ситро покопризней

Может я что-то упустил:?:

jera · Сообщение **jera** » 06 апр 2013, 10:46

отто писал(а):Ситро другая- она для души.

а для моей души http://mastertur.by/cms/images/learjet_45_seatmaps.jpg

а для моего кошелька и Ситро местами кусается, но в этом ценовом диаппазоне считаю , что он лучший

отто · Сообщение **отто** » 06 апр 2013, 10:55

jeraМечты имеют св-ва сбываться!Когда приобретёшь_прокатишь?

отто · Сообщение **отто** » 06 апр 2013, 10:58

Xandr писал(а):Сказано от души
Только не понял почему:
Цитата:
отто: Ситро покопризней
Может я что-то упустил
_________________

Это я к зимней эксплуатации-Тюмень однако!

Eva · Сообщение **Eva** » 06 апр 2013, 11:21

Это я к зимней эксплуатации-Тюмень однако!

По опыту - за 7 лет эксплуатации не было ни одного случая, чтобы не завелся, хотя, были и у нас морозы под 40)) и это все на одном аккумуляторе. А вот мазда мужа, да, после -25 уже через раз заводилась

отто · Сообщение **отто** » 06 апр 2013, 11:53

Eva писал(а):По опыту - за 7 лет эксплуатации не было ни одного случая, чтобы не завелся, хотя, были и у нас морозы под 40)) и это все на одном аккумуляторе. А вот мазда мужа, да, после -25 уже через раз заводилась

Вебасто чтоль или в тёплом гараже стоит?У меня во дворе каких только марок не стоит-все хоть раз да прикуривали друг у друга,а кто вот так бахвалился, что за семь лет ни разу,то как мороз даванёт,так их ночью либо нет во дворе,либо по ночам, в окно видел, как бегают заводить,либо автозапуск,а то и акум снимают и даже провода с седьмого этажа к капоту тянут!Ну не поверю,что при всяких равных без забот и хитрюшек поставила вечером в 6 часов в -38,а утром в 8 завела и в путь,и так семь зим!!!А если это так,то лучше нет рекламы:"Взяла ситро купе-не дурочка,а настоящая Снегурочка!!!"

Eva · Сообщение **Eva** » 06 апр 2013, 12:14

Не, все сам! Ну, конечно, когда стояли сильные морозы, оставляли сторожам ключи, грели они пару раз за ночь(автозапуск такой))) но, бывало на работу приедешь с утра, а к вечеру мороз как ударит! Греть то некому - ничего, заводился. А в 20-25 ситроен сам заводился а мазда нет! Честно! Ну пусть будет реклама, это же форум ситроена, и меня здесь , надеюсь не будут

Клуб Citroen C4 Sedan

Renault Fluence

Renault Fluence

Кто сейчас на конференции