ВИДЕО обзоры, тест-драйвы, сравнительные тесты

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 26 мар 2018, 10:52

Игорь71
Ну куплю я идеальный во всех отношения автомобиль Octavia A7 1,8TSI ... И о чем тогда писать на форуме и драйв2 ? "Помыл машину", "пропылесосил салон", "заправил полный бак", "поменял резину" ? скучно )))
Ну а если серьезно - всё в деньги упирается. В С4 косяк на косяке и все через 5 точку, но чтобы поменять машину надо к цене продаваемого С4 сверху накинуть 900тыс. - 1млн. Вариант покупки Б/У даже не рассматриваю.
У меня сейчас хватает других статей расходов. На этом еще поезжу, но больше Ситроен никогда не куплю (и на Д2 уже многих людей при общении в ЛС отговорил от покупки) ... Их вектор развития взял курс в противоположенном направлении от моего видения хорошего авто. А российская локализация лишь многократно всё усугубляет.

SemT7 · Сообщение **SemT7** » 26 мар 2018, 12:09

max-fantom писал(а):на Д2 уже многих людей при общении в ЛС отговорил от покупки

А вот за это тебя нужно казнить!
Зачем людей хорошей комфортной машины лишил?! Ты негодяй!
Какую нибудь табуретку деревянную им впарил :facepalm:

Что, лень было разъяснить им что лучше брать такой-то двигатель, или будут такие-то проблемы, и т.д.

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 26 мар 2018, 13:38

SemT7 Совесть меня не мучает. Наоборот, сплю спокойно зная что помог людям, не дав им совершить ошибку.
Нормальный двигатель ? Один ломается как сволочь и жрет бензин как слон, другой никуда вообще не едет ... И какой мотор не возьми - один хрен, подвеска полный звездец будет ...
P.S. Чем больше езжу на Octavia (причем 1,4TSI на балке) - тем больше меня раздражает Ситроен С4. От глобальных вопросов (мотор, подвеска) до мелочей ... Парктроник и тот через жопу в С4 сделаны. Орёт матом и показывает красную зону уже за 40-50см от препятствия. Я на служебной Октавиа (днем на ней на стройку и совещания езжу) паркуюсь там где на Ситроене без посторонней помощи не влез бы.
P.P.S. Но сидения от DS4 все равно лучше Шкодовских :cool2:

Сообщение **underf00nd** » 26 мар 2018, 14:11

max-fantom писал(а):не дав им совершить ошибку.

медаль в профиле Ситроен Форевер, аж двойная, доставляет конечно

Для меня Ситроен всегда будет первым и поэтому любимым, с ним мир познавал и устройство автомобиля. Но надеюсь больше не куплю Ситроен никогда!

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 26 мар 2018, 14:13

underf00nd
Товарищ, не путайте французский Ситроен из 2000-х и то что нам подсовывают сейчас под шильдиком этого некогда великого бренда

underf00nd писал(а):Но надеюсь больше не куплю Ситроен никогда!

я тоже ...

SemT7 · Сообщение **SemT7** » 26 мар 2018, 14:28

max-fantom писал(а):другой никуда вообще не едет

Прекрасно едет

max-fantom писал(а):подвеска полный звездец будет

Великолепная подвеска. Я ездил не раз на Октивии и А5 и А7 - намного хуже нашего С4

max-fantom писал(а):езжу на Octavia (причем 1,4TSI

Если бы я по твоему совету когда либо купил бы ЭТО, я бы потом проклинал тебя до конца жизни

Отправлено спустя 4 минуты 7 секунд:

max-fantom писал(а):Парктроник и тот через жопу в С4 сделаны. Орёт матом и показывает красную зону уже за 40-50см от препятствия

Фиг знает что там у тебя, у меня все отлично работает.

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:

max-fantom писал(а):на служебной Октавиа (днем на ней на стройку и совещания езжу) паркуюсь там где на Ситроене без посторонней помощи не влез бы

Это как понять? Типа хочешь сказать низкая Октавия проходимее С4? :lol2:

Ещё и на ДСГ на котором буксовать нельзя от слова совсем :facepalm:

Отправлено спустя 6 минут 24 секунды:

max-fantom писал(а):сплю спокойно зная что помог людям, не дав им совершить ошибку

Понимаешь, это для тебя была бы ошибка! А людям, им ведь по-разному все нравится. Одним подходит одно, другим - другое. Октавия с ДСГ и своими турбо-двигателями уж точно ничуть не надежнее (а если быть реалистом то ясно же что менее надежная), а подвеска, ходовые качества и т.п. это же индивидуально для каждого. Тебе не нравится, а я кайфую! А октавия мне наоборот вообще не нравится в этом плане. Мне единственное в ней нравится это кузов лифтбек. Но и то за счёт вогнутого заднего стекла проем у нас большой, и в принципе этот лифтбек практически и не нужен.

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 26 мар 2018, 16:35

SemT7 писал(а):Прекрасно едет

Все очень субъективно ... Я вот тоже поймал себя на мысли что уже 5 месяцев штрафы не получаю :facepalm:

Старею

SemT7 писал(а):Великолепная подвеска. Я ездил не раз на Октивии и А5 и А7 - намного хуже нашего С4

Можем спорить до самой смерти чья подвеска лучше. У нас разные требования к авто. И я даже понимаю о чем ты говоришь. Но вопрос в том, что дороги где подвеска Ситроена лучше чем Октавиа в моем трафике составляют лишь 5-10%. На этих 10% я на Октавиа еле ползу, а на Ситре спокойно еду 30-40км/ч. Но львиную долю времени я езжу по неровному асфальту с выбоинами и стыками. Но все же асфальте. И Октаха (даже та что на балке) все эти неровности тихо и мягко глотает, а Ситр жестко оттдалбливает

И управление. Пока едешь на Ситре думаешь что оно острое, а стоит покататься на других авто, понимаешь что такое на самом деле острое управление )))
Ну и пока все те знакомые кто пересел с ситра на джетту/октаху со мной солидарны. Один из недавних: https://www.drive2.ru/b/497854468084203 ... 7107459167
По дмитровскому шоссе даже регулярно в Степаново езжу - там дорога подобие серпантина. На ситре не так комфортно проходить чреду меняющихся скоростных поворотов - слишком уж упрямый тяжелый руль.
Вроде ничего существенного в минус ситру и не припишешь ... Но по совокупности ощущений становится грустно когда сравниваешь с другими европейскими авто.

SemT7 писал(а):Это как понять?

Это так понять, что парктроники на октавиа намного чувствительные и я могу с ними залезть в такие щели между соседними авто, где спереди и сзади менее 10см от бампера до бампера будет оставаться. Ситроеновские штатные парктроники имеют минимальную зону чувствительности 40-50 см и не позволяют так ювелирно парковаться без посторонней помощи ... или по французской методике - толкаясь от бампера к бамперу наощупь ...

SemT7 писал(а):Типа хочешь сказать низкая Октавия проходимее С4?

В этом плане за эту зиму я еще нигде не застревал и не испытывал проблем ни с Ситром, ни с Октавиа. Читая твои слова вспоминаю поговорку: чем круче внедорожник - тем дальше идти за трактором. Я почти всегда езжу и паркуюсь лишь там где расчищено ...

Сообщение **Technics66** » 26 мар 2018, 16:39

Мне кажется вы ушли от темы и хватит одно и то же пережёвывать сотый раз.

SemT7 · Сообщение **SemT7** » 26 мар 2018, 19:16

Все, больше не жуём

Kamysh · Сообщение **Kamysh** » 27 мар 2018, 22:40

max-fantom
всё верно пишешь, + 100500 к твоим постам....

Aleh_M · Сообщение **Aleh_M** » 29 мар 2018, 23:09

Тем временем, где-то за океаном...
Nuevo Citroen C4 Lounge, todos los detalles

C4 LOUNGE SHINE 2019

Aleh_M · Сообщение **Aleh_M** » 08 апр 2018, 10:58

Citroen С4 - стильный европеец на трассе

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 26 апр 2018, 23:53

Aleh_M · Сообщение **Aleh_M** » 11 май 2018, 19:47

Очень подробно, но на испанском.

Kamysh · Сообщение **Kamysh** » 12 май 2018, 21:09

и что тут подробного, если не хрена не понятно...

а вот приборный щиток - полное убожество... старый интереснее был....

Клуб Citroen C4 Sedan