Отзывы о Citroen C4 Sedan 1.6 VTi [EC5] (115 л.с.)

[@Алексей@]

Привет всем. Стал обладателем данного авто и хочу поделиться впечатлениями.буду судить объективно. Машиной доволен я честно говоря ожидал худшего. У меня было много машин и сравнить есть с чем. Шумоизоляция на очень высоком уровне, незнаю почему другие жалуются,может в начальных комплектациях она отличается?незнаю. Понятное дело машина просторная,хотя если водительское кресло опустить на максимум вниз(мой рост 1.85)то за мной очень тесно-неожидал. Двигатель прекрасный для своего объема.коробка работает тоже хорошо но на 4 с +. Очень понравился багажник, правильной формы и петли аккуратно убраны чем не блещут конкуренты. Теперь адекватные минусы: 1. Сиденье водительское явно рассчитано на упитанных граждан, и мне со своими 77 кг. здесь неудобно , не хватает боковой поддержки причём очень не хватает. Но вот проехал уже 4500 км. и вроде привык.что ни есть хорошо. Могу сказать честно для меня это наверное самые неудобные сиденья за всю мою автомобильную карьеру. Думаю поставить чехлы с развитой боковой поддержкой. 2. Музыка. Немогу сказать что я меломан но штатная музыка реально полное га..но. По нему только новости и слушать. Со временем буду что то делать с этим. И блютус там не всегда корректно работает,но это я уже придираюсь. Ну вот эти два минуса наверное самые серьёзные для меня,которые просто рядом не стоят со всеми плюсами этого авто. В морозы прекрасно заводится и прогревается. Едит как утюг,колею не чувствует, раскачки нет. Может у меня стоит какая то очень тихая шиповка , но сколько не прислушивался шума от резины нет вообще. По подвеске могу сказать следующее: крупные ямы не замечает , а вот мелкие особенно когда их много очень не любит. Лежачие полицейские крупные проходит мягко, а маленькие неприятно и немного подбрасывает зад. Но в целом машина мне очень нравится и я могу её по повадкам сравнить с мерседесом W202.

[skr]

@Алексей@
+1 и мои поздравления.
Больше бы таких адекватных, взвешенных отзывов.

[Yu_Go]

Всем доброго времени суток! Принимайте в свои ряды! Вот и я в минувшее воскресенье стала обладателем С4 седан. Чему безумно рада. Покупала в АвтоСпецЦентре на Ленинградке. Авто 2013 года. Коробка - механика, комплектация - эксклюзив, +навигация, цвет - коричневый. Присматривалась к автомобилю основательно, изучила данный форум. И готова к разным его неприятностям. Но конечно же верю в лучшее, что мы с ним подружимся и он не будет болеть. Пока пробег смешной - 100 км. Но машинка очень радует. Сравнивая с предыдущими авто могу заметить, что шумоизоляция средняя, полицейских проезжает отлично, про посадку пока не могу написать, вроде удобно, обзорность хорошая, музыка мне важна как фон, поэтому меня вполне устраивает, сзади места очень много, сигнал очень тонкий, мне не нра. Ну а более детально расскажу по мере эксплуатации. Пока данный автомобиль самый красивый у меня и надеюсь будет надежным. Всем желаю удачи на дорогах!

[Igor8232]

Понятное дело машина просторная,хотя если водительское кресло опустить на максимум вниз(мой рост 1.85)то за мной очень тесно-неожидал.

Алексей, у меня почти такие же параметры как и у вас, только вес поменьше на пару кг, но таких проблем не возникло. Сам садился за собой - место достаточно

[max-fantom]

У нас капот достаточно высокий - в авто наоборот хочется сесть повыше, иначе обзор никакой (в городе - на трассе нормально). Так зачем многие стараются опустить сидушку вниз до упора ? Непонятно )

Да и высокий потолок позволяет комфортно сесть повыше. У меня кресло поднято примерно наполовину от возможного. При росте 178см. над головой еще 1,5-2 кулака помещаются.

[@Алексей@]

Я не спорю, у меня тоже сиденье поднято примерно на половину. Но поначалу искал оптимальную посадку, и обнаружил что если опустить сидушку на максимум , при этом отодвинуться на удобное расстояние, то за мной ноги ставить некуда. А так сейчас за мной садились люди ростом под 2 метра и им было комфортно. Это скорее информация для водителей чей рост около 2-х метров и более.

[Alex_MGM]

Вот, неделю уже, как стал ситроеноводом.
С4 седан, темно-серый, версия эксклюзив, дв. 115 сил, механика.
У дилера поставили шипованную резину. Резина немного шумная. Не напрягает.
Выбирал много из чего, начиная от приуса и заканчивая элантрой.
Так как я езжу мало - первым сошел с дистанции приус (высоковольтная батарея умерла бы очень быстро, да и клиренс у него не впечатляет).
Ради интереса даже к кашкаю присматривался, не понравился, какой то логан-переросток.
В итоге выбор был между с4 и с4. Седан мне показался более изящным.
Нравится абсолютно все, салон, посадка, эргономика, музыка, большой цветной экран, навигация - все здорово, красиво и удобно.
Некоторое недоумение вызывает отсутствие индикации температуры двигателя. Мне кажется, это важнее, чем высота над уровнем моря.

[Анвар]

Alex_MGM
мы уже привыкли:) к отсутствию индикации:)

[Flash]

Некоторое недоумение вызывает отсутствие индикации температуры двигателя. Мне кажется, это важнее, чем высота над уровнем моря.

Не переживай привыкнешь и ты.

[Dinar]

Приветствую всех)
купил авто перед НГ, пробег почти 5 тыщ
эксклюзив, механика
о данном авто бредил почти 3-4 месяца))
а потом просто зашел в салон и купил)
в принципе всем доволен)
минусы все как и у всех) - это шумка, музыка, левая задняя дверь))
ну и жрет у меня 10-ку - ну это скорее всего от того как я сам езжу)
места достаточно много - выбирал в большинстве случаев придерживаясь этого)) привык к простору)
ну в принципе все) первый день на форуме ребят)

[Egor]

поздравления принимайте!

[Dinar]

поздравления принимайте!

[skr]

поздравления принимайте!

Присоединяюсь.
Оффтоп. В профиле написано, что Вы любитель футбола. Это хорошо. А то тема есть, а футболистов не густо!

[Dinar]

поздравления принимайте!

Присоединяюсь.
Оффтоп. В профиле написано, что Вы любитель футбола. Это хорошо. А то тема есть, а футболистов не густо!

будет сделано))

[Posdimi]

Поздравляю!
Про сиденье водителя скажу так. Мой рост 185 см при весе около 100кг, по-этому боковая поддержка мне как раз. Седушку выставил немного ниже пассажирской, но спинку сделал довольно вертикально. Выпустил руль вперёд и вниз (но не загромождая приборы) Где-то читал, что надо придвинуться крулю так, чтобы рукой взявшись за верх руля плечо было прижато к спинке сиденья. И ещё плюс такой посадки - если правый локоть поставить на край подлокотника, то передачи можно переключать только кистью. Может кому пригодится мой опыт!