Динамика разгона 1,6 THP 150 л.с. (EP6CDT MD)

Георгий К

Лёнчик

Если нормально эксплуатировать (не перегревать и следить за смазкой) то надолго.

Лёнчик

Георгий К писал(а):Лёнчик

Если нормально эксплуатировать (не перегревать и следить за смазкой) то надолго.

да понятное дело,что если аккуратно ездить,то машины надолго хватит..только не всегда это получается.

тем более лично мне тяжело ехать на авто тихо и спокойно,если чувствуешь,что она может ехать быстро)))

с турбинкой масло лучше менять каждые 7500 по идее.

Garkes · Сообщение **Garkes** » 10 июн 2013, 00:14

Вот это, очень лестная информация, победитель в своей категории!!!

http://autorambler.ru/journal/events/07 ... _block_new

Лёнчик

Garkes писал(а):Вот это, очень лестная информация, победитель в своей категории!!!
http://autorambler.ru/journal/events/07 ... _block_new

жаль только цепочки расстягиваются)

Garkes · Сообщение **Garkes** » 10 июн 2013, 15:56

Лёнчик
За какой пробег? Просто обычно цепь 200 тыс. ходит.

skr · Сообщение **skr** » 10 июн 2013, 16:04

Garkes писал(а):Просто обычно цепь 200 тыс. ходит.

Откуда данные. На форумах жалуются, что проблемы бывают уже при 30-50 тыс.

Nightmaster · Сообщение **Nightmaster** » 10 июн 2013, 16:27

skr писал(а):Откуда данные. На форумах жалуются, что проблемы бывают уже при 30-50 тыс.

У знакомого Пежо 308 2010 года с 120 сильным двигателем.
Он его и в хвост, и в гриву постоянно под 6000 крутит и ничего, пробег 72 тысячи.

skr · Сообщение **skr** » 10 июн 2013, 16:36

Nightmaster писал(а):
skr писал(а):Откуда данные. На форумах жалуются, что проблемы бывают уже при 30-50 тыс.

У знакомого Пежо 308 2010 года с 120 сильным двигателем.
Он его и в хвост, и в гриву постоянно под 6000 крутит и ничего, пробег 72 тысячи.

Раз на раз не приходится. Да и 72 тыс. не 200. К тому же на 150-ти сильном нагрузки на цепь наверняка больше.

Garkes · Сообщение **Garkes** » 10 июн 2013, 17:51

рулежка всем владельцам нравится? Руль информативный, острый? Сносы, крены сильные при поворотах резких?

Лёнчик

Garkes писал(а):Лёнчик
За какой пробег? Просто обычно цепь 200 тыс. ходит.

почитайте про двигатель ep6,его ставят с 2008 года на с4 тэтч еще в предыдущем кузове.есть косяки
цепь обычно меняют на 120-150 максимум.
на ситро она расстягивается....так что после окончания гарантии от машины с данным движком лучше избавляться.

Antisocium · Сообщение **Antisocium** » 11 июн 2013, 11:54

Если дело только в цепи, то так сложно ее поменять, что надо обязательно избавляться?

Nightmaster · Сообщение **Nightmaster** » 11 июн 2013, 12:02

Antisocium писал(а):Если дело только в цепи, то так сложно ее поменять, что надо обязательно избавляться?

Точно не знаю, вроде около 10к рублей. Но главное что растяжение это не так страшно как если бы ремень порвался

Alexx221988 · Сообщение **Alexx221988** » 11 июн 2013, 12:03

Хм...я так и не понял. в двигателе стоит цепь или все таки ремень ???

Kotimainen · Сообщение **Kotimainen** » 11 июн 2013, 12:20

Alexx221988 писал(а): в двигателе стоит цепь или все таки ремень ???

Цепь.

Лёнчик

Antisocium писал(а):Если дело только в цепи, то так сложно ее поменять, что надо обязательно избавляться?

дело не только в цепи,но еще и в турбине.Лично я,рассматривая 150 сильную машину не собираюсь тошнить.В идеале хотелось бы увидеться 2.0 атмосферный 180 сильный двигатель на ручке.
ну или 1.8 турбо на ручке.
1.6 уж слишком надутый...

Клуб Citroen C4 Sedan

Динамика разгона 1,6 THP 150 л.с. (EP6CDT MD)

Кто сейчас на конференции