Динамика разгона 1,6 THP 150 л.с. (EP6CDT MD)

Nightmaster · Сообщение **Nightmaster** » 11 июн 2013, 12:24

Лёнчик писал(а):1.6 уж слишком надутый...

30 л.с. с давлением 0.8 это не слишком :-)

слишком это на WRC 1.6 300 л.с )

Лёнчик

Nightmaster писал(а):
Лёнчик писал(а):1.6 уж слишком надутый...

30 л.с. с давлением 0.8 это не слишком слишком это на WRC 1.6 300 л.с )

Citroen C4 WRC оснащается 2-литровым 315-сильным турбомотором

но все равно...
да и там переборка наверно после каждой гонки.

Nightmaster · Сообщение **Nightmaster** » 11 июн 2013, 12:42

Лёнчик писал(а):Citroen C4 WRC оснащается 2-литровым 315-сильным турбомотором

Это давно было, теперь там DS3 и теперь им можно использовать только 1.6 литраж

Лёнчик

Nightmaster писал(а):
Лёнчик писал(а):Citroen C4 WRC оснащается 2-литровым 315-сильным турбомотором

Это давно было, теперь там DS3 и теперь им можно использовать только 1.6 литраж

не знал!
ПСИХИ!)
ну переборочка...
лично у меня нет своей группы механиков)

Георгий К

Лёнчик

1.6 не очень надутый. Его спокойно можно чиповать до 200л.с. (см. DS-4). Но лучше чипануть до 165 - см. мой пост выше.

Antisocium · Сообщение **Antisocium** » 11 июн 2013, 16:04

Георгий К писал(а):Лёнчик

1.6 не очень надутый. Его спокойно можно чиповать до 200л.с. (см. DS-4). Но лучше чипануть до 165 - см. мой пост выше.

Должны же быть какие-то конструктивные отличия, нельзя просто так взять и повысить давление турбины на старом моторе на такое значение будучи неуверенным, что он пройдет минимум 150 тысяч.

Георгий К

Antisocium

Мотор DS4 кроме наддува ничем не отличается от С4 (тот-же мотор EP6 CDT MD), а моща совсем другая.

Alixx583 · Сообщение **Alixx583** » 11 июн 2013, 16:35

Для 200сил,как минимум должны быть поршня и шатуны усиленные.
Ибо наддув развалит все к чертям.

Рус · Сообщение **Рус** » 11 июн 2013, 18:42

Я как натесте увидел 6 передачу на 53 км/час так охренел! При обычном давлении на газ так быстро перескочить на 6, означает, что расход в городе будет реально меньше заявленного в 11.3л на 100км. А когда на набережной попросил кикдаун жать, так даже не заметив уже было 146км/ч, менеджер попросил сбавить! охренеть движка, я был в восторге! И это при 4 друзьях сзади, менеджере на переднем и мной =)

Nightmaster · Сообщение **Nightmaster** » 11 июн 2013, 22:23

Рус писал(а):Я как натесте увидел 6 передачу на 53 км/час так охренел! При обычном давлении на газ так быстро перескочить на 6, означает, что расход в городе будет реально меньше заявленного в 11.3л на 100км. А когда на набережной попросил кикдаун жать, так даже не заметив уже было 146км/ч, менеджер попросил сбавить! охренеть движка, я был в восторге! И это при 4 друзьях сзади, менеджере на переднем и мной =)

Сегодня специально на пробках 9 баллов сбросил расход и поехал с работы домой(примерно 20 км). В итоге расход был 9.5. Были участки где стоял по пол часа, были где ехал примерно 60-70.

Я тоже от движка в восторге, между городами ехал с 3-мя людьми на борту, и в багажнике килограмм 60. Тянул на любых оборотах, тяга чёткая и постоянная. По ходовым классный двигатель

Aleksei · Сообщение **Aleksei** » 23 июн 2013, 20:05

Сегодня ехал по трассе 5 человек в машине на подъеме в гору 5 фур за подряд как семечки, динамика отличная.

Daymon_aw · Сообщение **Daymon_aw** » 12 июл 2013, 09:30

Всю неделю езжу с открытыми окнами прислушиваюсь к звукам машины и меня поразило что звук турбины не такой как был раньше на старых моторах, а такой приглушенный, в итоге когда по городу перемещаюсь пешеходы даже не слышат как я подлетаю что не так удобно как было раньше

Dim · Сообщение **Dim** » 12 июл 2013, 09:36

Daymon_aw писал(а):Всю неделю езжу с открытыми окнами прислушиваюсь к звукам машины и меня поразило что звук турбины не такой как был раньше на старых моторах, а такой приглушенный, в итоге когда по городу перемещаюсь пешеходы даже не слышат как я подлетаю что не так удобно как было раньше

Никого не подавил еще?
Ты, это, аккуратнее давай) Особенно на Риге, я там появляюсь частенько)

Мне легче. У 120-ника динамика разгона такая, что пока я со светофора стартану, пешеход убежать может)

Antisocium · Сообщение **Antisocium** » 12 июл 2013, 10:53

Daymon_aw писал(а):Всю неделю езжу с открытыми окнами прислушиваюсь к звукам машины и меня поразило что звук турбины не такой как был раньше на старых моторах, а такой приглушенный, в итоге когда по городу перемещаюсь пешеходы даже не слышат как я подлетаю что не так удобно как было раньше

А ты чипани и будет как раньше.

Aex75 · Сообщение **Aex75** » 12 июл 2013, 11:30

Antisocium писал(а):
Daymon_aw писал(а):Всю неделю езжу с открытыми окнами прислушиваюсь к звукам машины и меня поразило что звук турбины не такой как был раньше на старых моторах, а такой приглушенный, в итоге когда по городу перемещаюсь пешеходы даже не слышат как я подлетаю что не так удобно как было раньше

А ты чипани и будет как раньше.

Лучше глушитель снять

Клуб Citroen C4 Sedan

Динамика разгона 1,6 THP 150 л.с. (EP6CDT MD)

Кто сейчас на конференции