С какой машины пересаживаемся?

В данном разделе находятся темы с отзывами, муками покупки и выбора, первые впечатления от машины и т.п.
Ответить
Аватара пользователя
ZHOLUD
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 459
Зарегистрирован: 23 авг 2012, 17:41
Откуда: Самара
Авто: Citroen C4 Sedan МТ Exclusive -Blanc Nacre-
Поблагодарили: 2 раза

#31

Сообщение ZHOLUD » 15 май 2013, 16:46

Турбина время от времени разваливается, лучше тогда механика 115 л.с., двигатель проверенный, да и расход бензина не будет напрягать. Есть смысл. :x
Z H ♡ L U D
Вернуться к началу
Serg
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 16 апр 2013, 19:22
Авто: 20 машин с4 sedan оформ. на юр. лицо

#32

Сообщение Serg » 15 май 2013, 19:18

проехал 3000 км. по трассе на 150 сильном двигателе
расход показывает 6.8 литра, отжигал как мог.

турбина супер, тянет уже с 1800 об.

сама турбина очень надежна, она не умирает раньше 150 тыс.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
АлексСт
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 15 май 2013, 11:44
Откуда: Москва

#33

Сообщение АлексСт » 15 май 2013, 19:52

ZHOLUD писал(а):Турбина время от времени разваливается, лучше тогда механика 115 л.с., двигатель проверенный, да и расход бензина не будет напрягать. Есть смысл. :x


Имею Фокус 2, 2л разгон до 100 км.в час 9,2 сек, это немного быстрее ситроена 1,6 турбо, поэтому двигатель 115 л.с. будет "бесить", выбираю из машин, которые разгоняются быстрее 10 сек. Как альтернатива Фокус 3 - 2л. 150 л.с. Пауершифт. Едет хорошо, ресурс у движка огромный, но дизайн не по душе, и багажник маленький.
Про двигатели ситроен - пежо 1,6 турбо начитался форумов по другим моделям, бывает через 50 тыс.км. капиталка. Наверное единственное, что в Ситроене настораживает.
Вернуться к началу
Vitas
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 май 2013, 17:36

#34

Сообщение Vitas » 15 май 2013, 20:02

имел киа стыд, ой сид-1,6 .в принципе машина не плохая но подвеска и мотор ужас
Вернуться к началу
Serg
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 16 апр 2013, 19:22
Авто: 20 машин с4 sedan оформ. на юр. лицо

#35

Сообщение Serg » 15 май 2013, 22:10

vitas если верить новостям то у Вас инфинити и поддельные права
Вернуться к началу
Serg
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 60
Зарегистрирован: 16 апр 2013, 19:22
Авто: 20 машин с4 sedan оформ. на юр. лицо

#36

Сообщение Serg » 15 май 2013, 22:13

насчет капиталки эти проблемы были решены в июле прошлого года. а двигатель чипуется до 210 сил )
Вернуться к началу
Turtle
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 16 май 2013, 10:43
Откуда: Москва
Авто: Пежо 308

#37

Сообщение Turtle » 16 май 2013, 10:45

Serg писал(а):проехал 3000 км. по трассе на 150 сильном двигателе
расход показывает 6.8 литра, отжигал как мог.

турбина супер, тянет уже с 1800 об.

сама турбина очень надежна, она не умирает раньше 150 тыс.


В Пежо народ попадал на замену турбины. 150 ткм - это проверено на реальных авто?
Вернуться к началу
Turtle
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 16 май 2013, 10:43
Откуда: Москва
Авто: Пежо 308

#38

Сообщение Turtle » 16 май 2013, 10:47

АлексСт писал(а):
ZHOLUD писал(а):Как альтернатива Фокус 3 - 2л. 150 л.с. Пауершифт. Едет хорошо, ресурс у движка огромный, но дизайн не по душе, и багажник маленький.


Нынешний мотор 2.0 у Фокуса все же другой, впрыск непосредственный. Какой там ресурс - я не видел пока сообщений о большом беспроблемном пробеге этого движка. Может, невнимательно читал форум по Фокусам.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Sanit
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 16 май 2013, 11:06
Откуда: Ставрополь
Авто: Mitsubishi LANCER X 2.0 CVT
Поблагодарили: 1 раз

#39

Сообщение Sanit » 16 май 2013, 11:11

Выбираю 150 сильный С4 взамен митсухе лансер 10.
Я же за любой кипишь, правда кроме голодовки!!!
Вернуться к началу
Vitas
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 май 2013, 17:36

#40

Сообщение Vitas » 16 май 2013, 15:45

Serg писал(а):vitas если верить новостям то у Вас инфинити и поддельные права
и небо у меня сейчас в клеточку а друзья в полосочку
Вернуться к началу

Валентин
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 16 май 2013, 11:44
Откуда: Челябинск
Авто: Citroёn C4 СЕДАН VTi 115 МКПП Tendance Белый перламутр

#41

Сообщение Валентин » 16 май 2013, 17:22

ZHOLUD писал(а):У С4 седан салон очень пропорциональный, хорошо разместятся даже рослые пассажиры!

согласен, но! усевшись на заднем в центре, затылком упёрся в подсветку салона (рост 182)... хотя мне это по барабану - моё место за рулём 8)
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Ким
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 130
Зарегистрирован: 17 май 2013, 16:27
Откуда: Тольятти
Авто: Citroёn C4 sedan VTi 115 МКПП Dynamique белый
Прошлый авто: ВАЗ 2114

#42

Сообщение Ким » 17 май 2013, 16:46

Эх , на следующей неделе уже пересаживаюсь с VAZ 2114 :wink:
Вернуться к началу
Аватара пользователя
MaGistr
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 227
Зарегистрирован: 23 май 2013, 17:28
Откуда: Калуга
Авто: CITROЁN C4 SEDAN чёрный АКПП-4

#43

Сообщение MaGistr » 23 май 2013, 19:44

с приоры :oops:
MaGistr
Вернуться к началу
Аватара пользователя
TEMAndroid
Сержант
Сержант
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 23 май 2013, 21:49
Откуда: Белгород
Авто: Citroen C4 Sedan II 150 л.с. Shine Ultimate
Пробег: 57000
Прошлый авто: Citroen C4 Sedan 116 л.с. MT Tendance, Ford Escort
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

#44

Сообщение TEMAndroid » 24 май 2013, 16:42

Ford Escort 96г.в. карб 66 лс )
Вернуться к началу
ICEBERG
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 07 май 2013, 15:14
Откуда: Казань
Авто: Citroen C4 Sedan 120 АТ Hickory
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 1 раз

#45

Сообщение ICEBERG » 25 май 2013, 12:11

марк гранд 2001г.в.
Вернуться к началу