Kia Rio

[admin]

Новый Kia Rio разработан на одной платформе, что и Hyundai Solaris. Соответственно имеет точно такие же болячки, что и Солярис.
Более корейская яркая внешность и богатые комплектации повлияли на цену новго Киа Рио. Rio в базовой комплектации стоит 469 900 руб, но уже в базе есть все, включая кондиционер и боковые зеркала заднего вида.

[ ссылка на изображение ]

[Joni]

Наверняка, за базовую сумму Ситроена C4L можно будет приобрести в полном фарше корейский бюджетный седан Киа Рио, где за 650 тысяч я получаю климат-котроль, ESP, торпедо с кожаной отделкой, подогрев лобового стекла, руль с кнопками. Конечно, это не C класс, а B+, зато в максимале. Я вот например думаю, стоит ли ждать Ситроен или встать в очередь за Солярисом?

[Danil]

Катался на Солярисе и Рио - разницы практически нет. Разве что в настройках подвески. Дизайн Рио как-то интереснее Соляриса.

[loe]

Сидел в Солярисе и Киа Рио, сидения показались удобнее, чем в Солярисе и как-то уютнее в салоне... Исключительно мое ИМХО

[kinder55]

а по мне так с солярисом и рио надо сравнивать C-elysee(или как он там правильно пишется, пардоньте за ошибочку).. нельзя просто взять и объективно сравнить 2 машины разного класса.. если на то пошло уж, то надо вопрос ставить голосованием с вопросом: "а что бы вы предпочли??" хорошая комплектация но классом ниже или бейз.. зато классом повыше?

[kinder55]

Наверняка, за базовую сумму Ситроена C4L можно будет приобрести в полном фарше корейский бюджетный седан Киа Рио, где за 650 тысяч я получаю климат-котроль, ESP, торпедо с кожаной отделкой, подогрев лобового стекла, руль с кнопками. Конечно, это не C класс, а B+, зато в максимале. Я вот например думаю, стоит ли ждать Ситроен или встать в очередь за Солярисом?

"чёто" мне подсказывает что это не в 650 выльется а в 700-750..

[ZHOLUD]

Не будем пока гадать на кофейной гуще. Дождёмся марта и официальных цен. Смотрел отзывы владельцев Ситроен на различных сайтах и пришёл к выводу (как и многие владельцы), что цены на Ситро наиболее приемлимые и соответствующие. Да, авто не дешёвы но за такую цены идут со многими опциями, которых у конкурентов в базе нет. Из сильных соперников С4л выделил бы новый Опель Астра J седан, он красив, размерами и двигателем схож. Но цена очень кусается, завышена... Схожу на тест драйв последнего, потом поделюсь впечатлениями...

[uharь]

Вопрос сам по-себе не новый и звучит так: - что же лучше с МКПП
1.Ситроен С4 Exclusive база 710+11 за цвет в металлике+8 за доставку=729 т.р. Какую скидку сделает (если вообще сделает) дилер судить не берусь, ну допустим пусть -20=719 т.р.
2.Киа Рио Prestige-1,6 о 123 л.с. вот в цене не могу понять, по прайсу из салона цена 609 900, а на сайте сейчас глянул- там -Специальное предложение на автомобили 2013 производственного года****- 579 900

С учётом того, что ездил сам до сих пор только на ВАЗах, думаю что мне будет хорошо и там и тут.
А вы как считаете, стоит ли переплачивать около 100 тыр за С4?!

Особенно интересно мнение тех, кому довелось владеть или эксплуатировать Киа Рио. Акцент при выборе больше лежит в прагматичной плоскости, т.е. не тупо хочется сэкономить,
а сделав тот или иной выбор, потом аргументированно приводить факты в защиту своего выбора.

Что скажете, уважаемые

[ZHOLUD]

uharь
Рио и С4 седан - авто из разных классов, хочешь бюджет бери Рио, хочешь BMW, но денег не хватает, бери С4 седан.
Этот седан своих денег точно стоит!

[отто]

Разные классы.Но если уж выбирать,то пройди тест драйв на обоих-однозначно ситроен на две головы выше! Но рио надёжен,аки танк.

[Xandr]

Я отъездил 4 года на РИО хетч, только в предыдущим кузове. Двигатель 1.4 97 л.с. Из минусов жёсткая подвеска, но устойчивая в поворотах, при 5 и ниже градусах амортизаторы гремели и почему то расход был больше чем сейчас на 150 л.с. (ну может это у меня такой экземпляр был. Внутри достаточно просторно особенно на заднем сиденье, что удивительно на самом деле. Плохого в принципе больше сказать ничего не могу. Был бы клиренс по больше, вообще супер было бы.

[Эдуард161]

как вообще можно сравнивать рио в котором не ни одного корейского винтика, двигатель, коробку везут из китая, металл на киа мизинцем гнется, пластик дубовый, вообще не уместно это г... сравнивать с ситроеном

[Эдуард161]

www.youtube.com/watch?v=sMG0Xobm5q8 анти-тест киа рио

[Xandr]

Эдуард161
Зря ты так. Правда как сейчас не знаю, но моя была родом из Кореи, пластик дубовый, но качественный и об металл не только мизинец но и указательный сломаешь. Машины (С4 и РИО) совершенно разные, полностью согласен, но если кто-то хочет их сравнивать, то он знает что делает, наша то забота высказать плюсы и минусы той или иной машины, а огульно охаивать можно любую, например С4 седан (посмотрите любой другой форум). РИО достаточно популярная машина в своём сегменте, не зря же такие большие продажи. И я знаю несколько человек которые довольны своей покупкой. Вот только не согласен я с ценой на этот автомобиль. Когда я покупал, за топ с автоматом отдал 460 тыр. а сейчас за топ на автомате примерно 660 тыр.
Эдуард161
Если несложно, не пости свои посты друг за другом, нажми правку предыдущего и допиши свою мысль.

[Fenix]

Действительно автомобили очень разные. Размер имеет значение-рио воспринимается мелкой машинкой(сугубо городской). с4 уже требует привыкания к габаритам. Несмотря на то что у меня в ситроенке 4ступ автомат который все безбожно хают. по моим ощущениям переключения передач на с4 проходят мягче чем у рио, салон выполнен качественнее, воздушнее...Размер штатных шин 215 вызывает благовейный трепет и преклонение))))Вот только музыка мне показалась достойнее в рио в разы...

При покупке сомневался в своем выборе и выбирал как раз таки из с4, круза и рио. Т.е. не выбирал седан, а сугубо из практичности -что я получу за потраченные деньги). Круз не подошел т.к. при расчете кредита выходил дороже с4( считаю что круз хуже но он же и дешевле почти на 100 тыщ(с4 699 т.р, круз- 613 т.р.).Рио стал некомпетентным после сравнения обьемов салона.