Болталка (флудильня)

[Katerina]

Дмитрий Ю.
Сурово однако!))

Отправлено спустя 50 секунд:

Источник цитаты Зачем турбину купила не пойму

Чтобы было оправдание улиткам

Улитки это уже следствие

[Котик]

Katerina, подумайте. Стоит ли неделя ожидания вероятной аварии и проблем с железом (или, не дай Бог, со здоровьем).
Не просто так есть рекомендации по переобувке, не просто так. Законы физики - не обмануть. Не может летняя резина эффективно цепляться за асфальт при температуре +5, и уж тем более при нулевых температурах или ниже. Уж про лед вообще разговора нет (а утренние льдинки на дороге пока что более чем вероятны).
Подумайте.

Вы не совсем правы. Журнал "За рулем" проводил исследования на эту тему (не помню, может пару лет назад). Вывод: летняя резина при температуре до минус 7 (если не ошибаюсь) работает лучше, чем зимняя. Естественно, речь шла о сухом чистом асфальте.

[SHKoder]

Источник цитаты Вывод: летняя резина при температуре до минус 7

Наши шататные мишки уже при 0* становятся как пластиковые и кататься на них сплошной стресс

[Котик]

Сам буду переобуваться в майские. Ибо, как практика показывает, последние заморозки у нас обычно кончаются где-то в середине мая (в 1999 г. и помидоры в снег сажали 31 мая )
Года два назад в марте поехали в Руку (Финляндия) на лыжах покататься. На летней резине... А чё? Все растаяло, асфальт сухой, температура стабильно плюс, что у нас, что у них.
Выпал там "неожиданно" снежок, немного - сантиметра 4, на сухой асфальт. И всё - Вася, машина на летней не едет, от слова "совсем".

Второй подобный случай наблюдал в Италии. Снова снежок на чистую дорогу. Температура около нуля - вообще никто не мог ехать, только автобусы с цепями.

Так что на мой взгляд, самое опасное для летней или европейки - это снег при температуре чуть больше нуля.

А если брать конкретно Питер или Москву, то считаю, что если ездишь только по центру, спокойно можно перейти на лето, если есть где бросить машину в случае катаклизма

Отправлено спустя 8 минут 34 секунды:

Источник цитаты Вывод: летняя резина при температуре до минус 7

Наши шататные мишки уже при 0* становятся как пластиковые и кататься на них сплошной стресс

Да, наверное, Energy Saver будут пластмассовыми.
Естественно "За Рулем" не давал рекомендаций ездить на лете при минусе, а только констатировал факт, что конкретная модель летних оказалась лучше конкретной модели зимних

Отправлено спустя 21 минуту 48 секунд:
Вот, кстати ссылки на зима-лето, кому интересно:
Температурная зависимость: http://www.zr.ru/content/articles/16286-temperaturnaja_zavisimost/
Экономичность: http://colesa.ru/news/8872

[Somebody]

Источник цитаты Вывод: летняя резина при температуре до минус 7 (если не ошибаюсь) работает лучше, чем зимняя.

Тормозной путь по прямой - это одно. И совсем другое, когда мы говорим о ледочке, который может попасться.
При этом заметьте, тормозной путь зимней - всегда стабилен (см. таблицу из статьи). А вот летней - сильно меняется от температуры (имею в виду переходы с минуса на плюс и обратно).
Т.е. вот еще пару часов назад - она тормозила так. А сейчас - тормозит много хуже (там разница в метрах, а не в сантиметрах). И уж лучше иметь прогнозируемое торможение, когда ты знаешь, как оно будет, чем надеяться на одно, а в реальности получить совсем другое (не высчитывать же постоянно в зависимости от температуры).
А вот при плюсовой температуре такого уже нет.
Но в этом и суть. Дождаться стабильного плюса безо льда на дорогах. Тогда и переобуваться. Осенью я тоже не бегу, как только ниже +5 опустилось, и в +1 еще могу на летней ездить. Но там льда нет, который не растаял, или за ночь намерз, там погода другая.

Я вот буквально сегодня, с утра, ехал. Дорога идет немножко в низинку, там тень. На улице плюс.
Перекресток, торможу (слева машина, моя второстепенная), и слышу срабатывание ABS (я остановился вовремя). Ледок попался, буквально с полметра-метр. Вот была бы летняя - и выкатился бы я (вполне вероятно) как раз под нос той машинке.

[Kirafon]

Вы не забывайте, что не просто так БК предупреждает о риске гололеда даже при +3. Земля еще не прогрелась, поэтому теплый воздух на улице не сможет нам гарантировать того, что не образовалось наледи где-нибудь в низине.

[Котик]

Вы не забывайте, что не просто так БК предупреждает о риске гололеда даже при +3. Земля еще не прогрелась, поэтому теплый воздух на улице не сможет нам гарантировать того, что не образовалось наледи где-нибудь в низине.

Да ладно, чего накинулись то?
Знаю всё, поэтому переобуваюсь всегда в майские. Статьи привел просто для общего образования

[Kortes]

У приятеля на С5-м (последний кузов, седан) отвалилась левая заглушка омывателя фар, подскажите Московские разборки по Ситроенам или где можно приобрести б/у? Если с б/у проблемы, может кто скинет номер-стоимость новой запчасти? Сами мы по каталогам не алё ))
Заранее спасибо!

[Somebody]

Источник цитаты номер-стоимость новой запчасти?

7414 YC КОЛПЧОК ЖИКЛЕРА ОМЫВАТ ФАР (БЕЗ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ФАР, ОКРАСИТЬ; В ВЕРСИИ С ОМЫВАТЕЛЯМИ ФАР УДАЛИТЬ 2 ЗАЩЕЛКИ)

[juri]

Аварийно-опасные участки дорог РФ

[Solex84]

Суд прекратил деятельность движения «СтопХам»

Суд прекратил деятельность движения «СтопХам». Об этом сообщается в выписке из ЕГРЮЛ, доступной на сайте Федеральной налоговой службы.
Как следует из документа, решение о прекращении работы организации суд принял еще 12 октября. Как пишет «Фонтанка», это произошло по требованию Минюста. В пресс-службе ведомства рассказали, что московское управление при проведении федерального государственного контроля «выявило в деятельности организации неоднократные грубые нарушения законодательства». Из-за этого Минюст в 2015 году обратился в суд с заявлением о прекращении деятельности организации. При этом, как уточнили в министерстве, решение суда обжаловано не было, в связи с чем 21 марта организация официально прекратила деятельность.

Председатель «СтопХама» Дмитрий Чугунов рассказал «Фонтанке», что ничего не слышал о ликвидации организации. Он утверждает, что никаких проверок Минюст в организации не проводил, а писем о суде организация не получала. Чугунов выразил уверенность, что «СтопХам» продолжит деятельность. «Если не удастся восстановить регистрацию, мы же можем создать другое юрлицо», — отметил Чугунов.

В комментарии «Русской службе новостей» Чугунов сказал: «Эта история, как спецоперация, была проведена без нашего участия». Активисты движения полагают, что при рассмотрении дела «были определенные процессуальные нарушения». «Люди [активисты] уже поехали в Минюст выяснять, как так получилось, что они это провели, а нас не пригласили. А потом сказали, что мы не явились. Как мы могли явиться, если нас не пригласили?» — сказал он, напомнив, что организация работала без регистрации с 2010 года по 2013 год.

«СтопХам» был основан в Москве в 2010 году. Его основатель Дмитрий Чугунов также является членом Общественной палаты и первым заместителем председателя комиссии по общественной безопасности и ОНК. Последователи движения появились во многих городах России и стран СНГ. Активисты «СтопХама» следят за тем, как водители соблюдают ПДД. В случае, если автомобилисты отказываются исправлять нарушения, активисты помещают на лобовое стекло машины наклейку с надписью «Мне плевать на всех, паркуюсь где хочу». Видеоролики, на которых запечатлено общение активистов с автомобилистами, выкладываются в интернет.

Деятельность «СтопХама» не раз приводила к крупным конфликтам. В частности, в феврале на улице Петровка в центре Москвы активисты вступили в конфликт с олимпийским чемпионом Алексеем Немовым.

Источник: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56fbb1519a7947376dfef43a

[max-fantom]

Это всего лишь юридическая формальность ... Просто не будет госфинансирования у них и все (что на фоне общих трат организации - капля в море) . А по факту как работали, так и будут работать дальше на коммерческие деньги/пожертвования.

[juri]

max-fantom
А я уже было подумал СтопХам слишком много кому мешает, впрочем как и синие ведёрки.

[labdubdreg]

Ааааа, у меня муха по экрану бегает

[Mixantia]

Я монитор чуть не разбил из-за мухи!!! ))))