Toyota Corolla

[max-fantom]

Lazy Lancer в этом вся беда российского менталитета. Людей не интересует сам автомобиль - им важен набор опций, фишек, плюшек, примочек и прочего, что впихнули маркетологи в этот ящик на 4 колёсах. Но... Если же подходить к выбору автомобиля не как к количеству опций за равные деньги, а именно как к автомобилю - то ситуация в корне меняется.

[SemT7]

Источник цитаты Если же подходить к выбору автомобиля не как к количеству опций за равные деньги, а именно как к автомобилю - то ситуация в корне меняется

Ну и чем же таким невероятным отличается королла от С4?
Р.S. Че то ты сам машину то с простым кондиционером и ручными стеклоподьемниками не купил

[Doctor]

Но оставшиеся-адекватные и грамотные на плюшки-рекламу не ведутся, поэтому и спорят тут и не ездят на китайцах!

[Дед Аркадич]

Сообщение удалено

[Lazy Lancer]

Источник цитаты в этом вся беда российского менталитета. Людей не интересует сам автомобиль - им важен набор опций, фишек, плюшек, примочек и прочего, что впихнули маркетологи в этот ящик на 4 колёсах.

А вот не соглашусь. То есть, да, бывают ситуации, когда при выборе автомобиля доминирует набор цацок, но это не тот случай.
Во-первых, если смотреть на автомобиль вот уж вообще без опций, фишек и плюшек, что остаётся? Кузов с подвеской, мотор с трансмиссией, четыре колеса и руль с педалями.
Всякие электронные системы и оборудование - это не только цацки, но и возможности и комфорт.
В 2018-то году устоялся более-менее набор оборудования, который не поставить в продаваемый автомобиль - плохой тон, и покупать автомобиль, не имеющий базового функционала - тоже решение от безвыходности.
Когда я беру автомобиль, я хочу определённый уровень комфорта и оснащённости, т.е. те вещи, которыми я однозначно буду пользоваться каждый день.
В частности это:
- климат-контроль (выставил и забыл, не хочу крутить крутилки)
- датчик света (включил и забыл, не хочу крутить крутилки)
- вменяемая магнитола с возможностью подключить телефон
- голосовая связь
- АБС, ЕСП. Причём АБС я даже мог бы пожертвовать, ибо давно уже привык тормозить на грани блокировки, а для маневрирования растормаживать колёса, а вот работу ЕСП сымитировать самостоятельно не получится.
- 4-6 подушек, ибо это безопасность
- камера заднего вида или парктроник
- круиз-контроль
- обогрев лобового или хотя бы зоны покоя дворников

Готов был бы пожертвовать подогревом сидений и электросвеклоподъёмниками, но они по умолчанию есть там, где есть вышеперечисленное.
Так вот вопрос - зачем мне покупать за те же деньги машину без всего этого, если можно купить машину "как минимум не хуже" с этими удобствами?

Источник цитаты Если же подходить к выбору автомобиля не как к количеству опций за равные деньги, а именно как к автомобилю - то ситуация в корне меняется.

А нельзя подходить к выбору автомобиля "просто так, в вакууме", т.е. без денег. Когда идут покупать автомобиль, есть обычно на руках плюс-минус какая-то сумма. Ситуация, когда хочется взять похожий автомобиль, но дороже - это редкость.
Для этого тот "похожий автомобиль" должен быть чем-то более привлекателен. Настолько, что хотелось бы переплатить.

А чем так привлекательна Королла Е180?
Я не знаю.
Может быть, она более комфортная? Да нет, плюс-минус вкусовщина. У неё более выносливая и энергоёмкая подвеска? Да вроде нет.
У неё более качественный и богатый интерьер? Нет.
Она более мощная и лучше едет? Нет, за схожую цену она заметно медленнее.
Может, она меньше топлива жрёт? Нет.
Что в ней лучше? Рулится она лучше (зато не едет). Более ликвидна.
Теоретически более надёжна.
Ради этого стоит переплатить? Я решил, что нет.

[SemT7]

Lazy Lancer
Браво!
Подписываюсь под каждым словом

[Kodo]

Основной аргумент тойтоводов при выборе машины - ее можно потом продать с минимальными потерями.
Основной кайф тойотовода наступает при продаже машины. Это кульминация и главная цель владения Тойотой. Нет человека счастливее, чем тоётовод, только, что продавший Тойоту.

[admin]

Вчера стартовали продажи новой Короллы, цена от 1 173 000 рублей

[SemT7]

Источник цитаты новой Короллы, цена от 1 173 000

на российском рынке будет предлагаться с безальтернативным 1,6-литровым двигателем (122 л.с.) и механической коробкой для базовой версии и вариатором

ТОЛЬКО 1,6 атмо! 122 силы. В принципе хватит, но... 2,0 не судьба было поставить??

Базовая версия включает в себя ABS, ESP, систему помощи при старте на подъеме, четыре подушками безопасности, светодиодные ходовые огни и заднюю противотуманку. Кроме того, в комплектацию входят передние электростеклоподъемники. Комплектация «Стандарт» доступна только с механической коробкой передач. Цены начинаются от 1 173 000 руб.

Только передние стеклоподъемники ска... сзади вёсла И музыки вообще никакой нет. За лям двести!!!!

Версия «Классик» обойдется в 1 261 000 руб. В нее дополнительно входят 16-дюймовые легкосплавные колеса, цветной экран бортового компьютера на приборной панели, обогрев руля и зоны покоя стеклоочистителей, отделка руля и рычага селектора вариатора кожей, аудиосистема с 6 динамиками, портами USB и AUX и возможностью соединения с гаджетами по Bleutooth

Ну вот уже похоже на дело. Правда я (товарищу, не себе) примерно такой компл-ции С4 осенью 2018 купил за 880 На автомате. С электрообогревом всей площади лобового, 2-зонн. климат контролем, датчиком дождя и света, и кучей подарков Так что нет, не такой. И за 880 а не за 1260.

В комплектацию «Комфорт» добавляются 2-зонный климат-контроль, 7-дюймовый экран на приборной панели, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, электрорегулировка поясничного подпора водителя и подголовников задних сидений. Такой вариант обойдется минимум в 1 434 000 руб.

Вот вроде наш Шайн, но без комбинированной отделки салона. И за 1430 (наш Шайн 1,6 116 л.с. с автоматом можно за 950 взять).

Комплектация «Престиж» стоит 1 580 000 руб. Здесь вся светотехника светодиодная, седан оснащается бесключевым доступом в салон, беспроводной зарядкой, комбинированной отделкой сидений, контрастной прострочкой верхней части приборной панели. Кроме того, Toyota Corolla в данной версии получила передние и задние парктроники, обогрев задних сидений

Наш Шайн ультимэйт только с подогревом задних сидений но 122 силы а не 150.

Топовая версия «Престиж Safety» дополнительно оснащается комплексом который включает системы контроля усталости водителя, автоматического переключения дальнего света на ближний и предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией распознавания пешеходов, адаптивным круиз-контролем и системой оповещения о пересечении разметки и распознавания дорожных знаков. В этой комплектации седан получил 10-дюймовый проекционный экран на лобовое стекло и 7-дюймовый цветной экран на приборной панели с 3D-эффектом. Обойдется такая Toyota Corolla в 1 700 000 руб.

Шта??! 1,7 млн за седан С-класса? Не, фишки прикольные, типа автоматический свет с дальнего на ближний, и адаптивный круиз-контроль. Но... 1,7 млн

[yur22]

SemT7
Именно с таким же охреневанием смотрел прайс Тойоты, когда выбирал автос. А стоимость сформирована вполне обычно: 75% за само авто и 25% за значок Тойоты. Гипнотически действует на многих.

[Technics66]

SemT7
А что тут такого? Я когда себе выбирал новый авто то смотрел короллу т.к. на ней ездил но старой и всё было то же самое. Королла комплектации "барабан" с вёслами и движком 1.33 стоила так же как и С4седан в комплектации тенденс (оба авто на МКПП). Т.к. думал что на авто буду ездить то решил взять ситроена ибо он богаче за теже деньги но осознавал что при продаже я потеряю больше чем если бы взял короллу. Просто смотрю на ситуацию и соотношение цен на эти авто и вижу что ничего не поменялось за 5 лет.

[admin]

За 2018 год продано 5199 Королл, что мало.
Октавия идет получше - 25 026.
Jetta - 3 813
C4 Седан - 853

[calabocero]

Источник цитаты Если же подходить к выбору автомобиля не как к количеству опций за равные деньги, а именно как к автомобилю - то ситуация в корне меняется.

как к автомобилю - это как?
так девушку надо выбирать - не за кол-во опций (химии на ее зеркале, размер груди). А вот понравилась (может даже замухрышка какая-то, но вот зацепила).
А машину кто так выбирает? Это ж не девушка. Машину как раз выбирают за набор плюшек и удобство.

Ты ж не будешь перфоратор по воли сердца выбирать. Ну вот и машину точно так же.

[yur22]

Источник цитаты За 2018 год

...раз 50-60 видел рекламу Тойоты и ни одной рекламы ПСА. Все таки маркетинг нельзя считать пустым местом в продажничестве. Ведь многие просто даже не подозревают о налличии новых моделей у этого концерна и просто ,при подборе авто про это забывают. Это сугубо субъективное мнение ибо я, когда подбирал авто, даже и близко не думал про ПСА, по той простой причине, что благодаря мощному маркетингу других производителей, попросту забыл о существовании этого концерна. Смотрел Тойоту, Корейцев, Рено, ДжиЭм, Форд,Ладу, УАЗ (даже), Джили, Лифан, Грейт Волл, короче, смысла нет перечислять все... Просто случайно как-то напоролся, набрав в строке поиска "автосалоны Минск", а так бы и не вспомнил ,хоть на улицах их достаточно.

[Lazy Lancer]

Источник цитаты Просто случайно как-то напоролся, набрав в строке поиска "автосалоны Минск", а так бы и не вспомнил ,хоть на улицах их достаточно.

Та же петрушка.
Случайно во время выбора машины вспомнил про Ситроен.
Дилер в Минске вообще крайне пассивен.
Зато реклама Фольксваген и Форд изо всех щелей лезет.