Клуб Citroen C4 Sedan

underf00nd писал(а):Но скрыто провести можно, по потолку и левой стойке, далее отверстие в двиг. отсек под левым воздухозаборником

Можно поподробней об этом ?

underf00nd
А покрупней нету отверстия ?
Мне надо 4 датчика парктроника, питание с АКБ и видеосигнал из подкапотного в салон протянуть.
Заглушку педали сцепления не предлогать.

frog2050 писал(а):А покрупней нету отверстия ?

сверлить

underf00nd писал(а):сверлить

Сверлить нельзя слетишь с гарантии на кузов.

Я тут подумал... А нет ли моделей, которые включаются по команде от датчика удара, и начинают питаться автономно от своей батареи (ведь нужно короткое видео, как от твоих обломков виновник отъезжает).
Или нет смысла надеяться на такой датчик, т.к. регик висит на лобовом стекле и удар не распознает?

*что-то мне подсказывает, что регик действительно должен быть всегда включен (напрямую через АКБ), но тогда и правда страшно за аккамулятор, да и за машину тоже. -- у меня была колонка блютуз, внутри ее аккамулятор как от телефона, плоский такой... заряжалась это колонка через usb, а пользовался я ей вместо акустики на ПК... как-то не вытащил из usb и оставил на два-три дня... аккамулятор взорвался... не сильно, но крышку отсека для аккумулятора выбило. А вдруг от постоянного питания аккамулятор регика всполыхнет, например если машина под солнцем летом стоит??

Либо нужно через связку сигнализация-регик, что наверное самое правильное, но уже тянется к стоимости Каско (ведь придется и сигналка покупать-ставить и регик) и теряет экономический смысл такого вложения в авто, который через пару лет буду менять.

Что скажите?

reg163
Советую обратить внимание на Blackvue, 2х канальные модели с Power Magic. У меня стоит 650S - я более чем доволен

reg163 писал(а):Я тут подумал... А нет ли моделей, которые включаются по команде от датчика удара, и начинают питаться автономно от своей батареи (ведь нужно короткое видео, как от твоих обломков виновник отъезжает).
Или нет смысла надеяться на такой датчик, т.к. регик висит на лобовом стекле и удар не распознает?
Что скажите?

если не изменяет память, то раньше точно были, но аккумулятор у них не сильно большой, и на морозе хорошо разряжается. датчик обычно чувствительный...

reg163 писал(а):А нет ли моделей, которые включаются по команде от датчика удара, и начинают питаться автономно от своей батареи (ведь нужно короткое видео, как от твоих обломков виновник отъезжает)

У меня такой. Мио 668. Мне нравится. Пишет очень хорошее качество. Есть GPS, пишет в видео координаты и скорость (можно и отключить) и естественно дату и время. Есть 2 слота под флешки - на одну (основную) пишет, а вторая - резервная. Типа если стал свидетелем ДТП, то остановился, скинул файлик 2/3-минутный на вторую флешку (у меня она стоит на 2 гига, а основная на 64), отдал пострадавшему для доказательств и дальше спокойно поехал. Есть база камер- оповещает при приближении и пишет ограничение скорости. Пока ни разу не соврал - все отлично. База обновляется раз в месяц, скачиваешь обновления на флешку и он обновляет с неё. Ну и режим парковки есть. По датчику удара мгновенно просыпается и начинает записывать. 20/30/40 секунд - как настроишь продолжительность. Аккум встроенный, т.е. при заглушенном авто заряд с него не берет, АКБ не высаживает. Встроенной батарейки хватает минут на 5 записи. Сколько это роликов по 40 секунд? Правильно, 7-8 штук. Уж не думаю что машину за одну парковку 7 раз ударят )))
Чувствительность датчика удара регулируется.
Я вот бывает в багажнике или салоне что то забуду, пойду забирать. Машина соответственно закрыта. Открою, заберу, хлопну дверью или крышкой багажника (не сильно, конечно же, как обычно закрою). А потом когда куда нибудь поеду- сажусь, завожу и пока греется загляну в меню регика «видео>парковка», смотрю нет ли там записей (т.е. не срабатывал ли датчик удара за время парковки), и если я открывал и закрывал машину, то ролики записанные есть. Смотрю как записалось как я дверь/багажник закрыл, запер ЦЗ авто и удаляюсь, оглядываясь
Т.е. я хотел сказать что датчик достаточно чувствительный. Небольшой удар в бампер 100% запишет.
Запитан регик в плафон, чтобы провода не мешались

Отправлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Вот в этом посте последняя фотка
viewtopic.php?p=182566#p182566

Отправлено спустя 3 минуты 7 секунд:
У них еще есть модель 688. Она с wi-fi. Можно сразу на смартфоне смотреть с него видео. Но есть один минус - уже нет 2 столов для флешки, только один. Ну и подороже он чуток чем 668.

SemT7 писал(а):У меня такой

вай, карошо написал, аж "слюньки потекли"
сознайся в чем у него минусы, не бывает идеальных вещей

SemT7
И мне заверните...

Gps хорошо, но выше говорят, что ГЛОНАСС нужен, не?

reg163, добрый день.
Вариантов у Вас два.
Первый - это привязка регистратора к сигнализации. В этом случае запись будет происходить при срабатывании датчика удара и движения/наклона.
Второй- установка видеорегистратора со встроенным датчиком движения, но при этом обязательно установить вот это https://www.autostudio.ru/catalog/video ... aniya.html
В этом случае можно будет подключить регистратор на постоянный плюс.

Что касаемо конкретных моделей, то безусловно blackvue. Если можете себе позволить, то берите не раздумывая его.

reg163 писал(а):Gps хорошо, но выше говорят, что ГЛОНАСС нужен, не?

Я х.з. мне и с ГПС нормально

underf00nd писал(а):сознайся в чем у него минусы

Да даже так сразу и не скажу... Меня все устраивает. ну наверное минус то что нет второй камеры, чтоб назад ещё снимал, ну и как небольшой минус - цена (8 т.р.)
А так вроде всё. Не глючил ни разу, кстати! Тьфу-тьфу.
И вот что мне особенно нравится- с ограничениями скорости и с расположением камер на дорогах - ни разу не врал! Всегда все правдиво показывает. Даже, в принципе, радар-детектор получается не нужен. Только вот радарной части нет, то есть это все же не 2-в-1 устройство.

У нас перед Новым годом ночью нескольким машинам во дворе разбили водительские боковые стёкла и украли видеорегистраторы.
Полиция ищет....

У меня Mio зимовал прошлый год в машине - встроенный аккумулятор умер и после этого последний ролик перестал сохраняться, т.к. при выключении двигателя авто, регистратор также одномоментно выключается, а по идее должен переходить на питание от втроенного и еще несколько секунд работать. Как правило, последний ролик самый важный - момент ДТП. Корпус у Mio запаянный - пришлось долго возиться со вскрытием. Аккумулятор искал похожий на рынке, штатный в СЦ стоит почти как новый регик. Нынешней зимой снимаю домой.